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  • 汽車連接器母端包線
產(chǎn)品介紹

汽車連接器公母端,本實(shí)用新型提出了一種連接器的公母針結(jié)構(gòu),包括公針及母針,母針為空心圓管結(jié)構(gòu)且包括插接段及固定段,插接段上設(shè)置兩個對立且分開設(shè)置的彈片,各個彈片在母針[敏感詞]插接孔的插接方向上倒扣設(shè)置,母針[敏感詞]至插接孔時,彈片的端部彈性抵于插接孔內(nèi)壁,彈片的前端還設(shè)置母針入口段,汽車連接器公母端彈片沿著母針入口段向母針后端延伸設(shè)置且相對于插接段可彈性擺動設(shè)置,插接段上位于兩個彈片之間設(shè)置連接于入口段與固定段的插接連接片,彈片上設(shè)置正對于插孔的彎折凸起部,兩個插接連接片之間形成供彎折凸起部收納于插孔內(nèi)的開口部;本實(shí)用新型能夠使母針穩(wěn)定固定于電連接器對應(yīng)的插接孔內(nèi),實(shí)現(xiàn)與公針穩(wěn)定可靠的電連接。

汽車連接器端子

北美汽車連接器端子:USCAR 圖紙/ 性能/ 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)»Tangless端子, TPA’s, CPA 規(guī)定;在很多實(shí)例中,線束供應(yīng)商有很重要的影響。
歐洲汽車連接器端子:端子接觸的設(shè)計影響很大/和主要的整車廠一起開發(fā);偏好兩片式端子,即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務(wù)迫使整車廠考慮北美的技術(shù);接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍;整車廠和供應(yīng)商的長期關(guān)系。
亞洲汽車連接器端子:傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關(guān)系;關(guān)鍵在于好的品質(zhì)和受信任的關(guān)系;非常關(guān)注于影響質(zhì)保的裝配能力(人體工程學(xué));北美影響中國改變現(xiàn)狀。低成本的解決方案是重點(diǎn)。
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